嵐圖知音，治好里程焦慮
20 萬買純電，曾經(jīng)是高不成低不就的，過去這種刻板印象的根源，在于傳統(tǒng)意義上，20 萬應(yīng)該是應(yīng)有盡有的購車預(yù)算，但 20 萬純電買到手卻是各種焦慮：續(xù)航不夠長、充電不夠快、智能跟油車沒有拉開本質(zhì)差距。新上市的嵐圖知音，作為四季度率先亮相的國產(chǎn)純電，它很好貫徹了解決焦慮的產(chǎn)品邏輯。
901km 是知音超長續(xù)航智享版的工況續(xù)航，配備 109kWh 電池，一錘定音，是因為 901km 續(xù)航甚至超越了同尺寸的部分汽油車，也足以為大部分用戶提供長時間通勤，無需考慮充電的舒適體驗。我們以北京市為例，一周 5 天來回通勤距離約為 125 公里，901 公里的工況續(xù)航，完全可以滿足平均通勤距離半個月以上，甚至一個月不充電的場景。
除了通勤無憂，901 公里續(xù)航更關(guān)鍵的價值，在于 極 限場景——極 限出行，以及極 限壽命。嵐圖在發(fā)布會上花了大量篇幅聊三電，其中一個核心數(shù)字是 8%——官方表示百萬公里的行駛里程后，知音的電池衰減率可以做到小于 8%。大電池、長續(xù)航的意義，不止在于跑得更遠(yuǎn)，還有跑得更穩(wěn)，這也是選購純電汽車時容易忽視的長期焦慮。
其實，所有續(xù)航焦慮，本質(zhì)上都是補(bǔ)能焦慮。即使是內(nèi)燃機(jī)汽車，也需要同時考慮油箱大小和加油站排不排隊兩個因素——對應(yīng)著純電時代，就是工況續(xù)航和充電速度。嵐圖知音打算兵分兩路，兼顧用戶的兩大痛點——901km 超長續(xù)航解決里程焦慮，5C 超級快充則專注補(bǔ)能提速。
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